Toyota зробила гучну заяву напередодні легендарних перегонів «24 години Ле-Мана», представивши новий гоночний концепт на водневому паливі.

Автомобіль під назвою GR LH2 Racing Concept побудований на базі шасі гібридного гіперкара Toyota GR010, який бере участь у чемпіонаті світу з перегонів на витривалість (WEC), інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

Презентація відбулася на трасі Circuit de la Sarthe в рамках місії компанії з розвитку водневих технологій для автоспорту. Незважаючи на інтерес аудиторії, Toyota поки що не розкрила технічні характеристики силової установки або водневої системи. Відомо лише, що агрегати розроблені в технічному центрі Toyota Higashi-Fuji в Японії, а саме шасі зібрано на заводі Toyota Gazoo Racing у німецькому Кельні.

За словами віце-голови команди Toyota WEC і триразового переможця Ле-Мана Казукі Накадзіми, проєкт націлений не тільки на випробування водневого двигуна внутрішнього згоряння, а й на вивчення інфраструктури та паливних систем для рідкого водню. Точних термінів виходу концепту на трасу поки немає, але компанія запевняє, що це справа найближчого часу.

Раніше планувалося ввести водневі прототипи в чемпіонат світу WEC вже у 2024 році, проте терміни зсунули щонайменше на 2028-й. Нещодавнє схвалення FIA нових регламентів зберігання рідкого водню відкриває дорогу до майбутніх повноцінних змагань водневих автомобілів на міжнародній арені.