Необхідною умовою надійної, безпечної та тривалої роботи автівки є своєчасне технічне обслуговування із заміною низки запчастин. В цей перелік входять, зокрема, фільтри для автомобіля, що належать до витратних матеріалів. Вони міняються за ступенем забруднення, після того як втрачають здатність якісно виконувати покладені на них функції. Далі поговоримо про те, якими бувають такі фільтри, за що відповідають і як часто потребують заміни.

Паливний фільтр

Його задача — очистити паливо від домішок, іржі, води та бруду. Ця запчастина є необхідним елементом бензинової паливної системи. Але ще важливіша вона для дизельних моторів, які особливо чутливі до якості палива. Тривалість служби паливного фільтру може коливатися від 20 до 60 тисяч кілометрів, залежно від якості бензину або дизелю.

Масляний фільтр

До мастила в процесі експлуатації автомобіля можуть потрапляти різні сторонні включення. Найчастіше це:

1. пил та бруд;

2. сажа;

3. металева стружка.

Забруднене масло, яке змащує рухомі складові двигуна, діє на них подібно до абразиву. Це погіршує роботу мотора й прискорює знос його елементів. Щоб цього не сталося з вашим транспортним засобом, перед кожною заміною масла потурбуйтесь купити масляний фільтр і замінити ним поточний. Зазвичай це робиться 1–2 рази на рік.

Повітряний фільтр

Усі двигуни внутрішнього згоряння працюють на паливно-повітряній суміші. Повітря для її утворення надходить ззовні. Водночас у циліндри двигуна можуть потрапляти пил, пісок та інший бруд. Вони погіршують якість суміші й призводять до пошкодження деталей. Призначення повітряного фільтра — затримати сторонні фракції й запобігти забрудненню суміші. З часом ці фракції забивають фільтр і він втрачає здатність пропускати повітря в потрібному об’ємі. Витрати палива підвищуються, потужність ДВС падає. Тому досвідчені майстри рекомендують замінювати повітряний фільтр кожні 15–20 тис. км або раз на рік.

Салонний фільтр

Цей витратник відповідає за очищення повітря, яким дихають водій та пасажири в салоні автомобіля. Воно поступає ззовні через системи опалення та кондиціонування. Тому може містити пил, сажу, вихлопні гази, пилок рослин, хімічні частки, неприємні запахи тощо — залежно від складу повітря у місцині, через яку проїжджає автівка. У закритому салоні таке повітря здатне викликати дискомфорт, погане самопочуття, алергічні реакції.

Салонні фільтри бувають паперовими та вугільними. Другі ефективніші, адже затримують більшу кількість домішок. Але вони, як і паперові, потребують своєчасної заміни — щорічно або кожні 15 тис. км.

Фільтр АКПП

Він актуальний тільки для машин, оснащених автоматичною коробкою, і призначений для очищення трансмісійної рідини від стружки та фрикційного пилу, що утворюються під час роботи КП. Щоб коробка вашої автівки не перегрівалася й служила довго, міняйте фільтр в ній разом із заміною трансмісійної рідини, приблизно раз на 40–80 тис. км.