Найновіший китайський авіаносець "Фуцзянь" виявився значно слабшим за 50-річний авіаносець ВМС США в одному ключовому параметрі – швидкості запуску літаків. Про це пише CNN із посиланням на двох колишніх офіцерів, що служили на американських авіаносцях, інформує UAINFO.org з посиланням на УНІАН.

Як розповіли офіцери, конфігурація польотної палуби китайського авіаносця, який незабаром мають ввести в експлуатацію, істотно обмежує швидкість запуску та підйому літаків, порівняно з американськими авіаносцями класу "Німіц" 1970-х років.

"Оперативні можливості "Фуцзянь" становлять лише близько 60% від можливостей класу "Німіц", – сказав Карл Шустер, колишній капітан ВМС США, який служив на двох американських авіаносцях.

Читайте також: Трамп планує створити "золотий флот" для протистояння Китаю

Вивчивши фотографії льотної палуби "Фуцзяня", Шустер та колишній лейтенант-командор у відставці Кіт Стюарт, колишній льотчик ВМС США, зазначили, що компонування палуби "Фуцзяня" обмежує одночасні злети та посадки літаків.

Втім це не робить авіаносець зовсім непридатним. Однією з важливих переваг "Фуцзяня" є електромагнітна катапульта, що полегшує зліт важких літаків із додатковим запасом зброї і палива. Це дає можливість оперувати на більшій відстані від потенційної цілі. У ВМС США наразі є лише один авіаносець із такою системою – це найновіший і найбільший авіаносець флоту США, "Джеральд Форд".

Така конфігурація польотної палуби є новинкою для китайського авіаносця. Два інші його авіаносці – "Ляонін" і "Шаньдун" – мають класичний трамплін, на якому літаки розганяються виключно власним ходом.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube