MENU

Технологія для спорткарів: Porsche готує легший і потужніший гібрид завдяки новому типу електродвигуна

56 0

Технологія для спорткарів: Porsche готує легший і потужніший гібрид завдяки новому типу електродвигуна

Компанія Porsche працює над створенням нової гібридної силової установки, яка зробить її спортивні авто легшими та потужнішими.

Згідно з патентом, поданим до Всесвітньої організації інтелектуальної власності (WIPO) і знайденим виданням CarBuzz, Porsche розробляє систему, яка поєднує невеликий осьовий електродвигун від компанії Yasa з бензиновим двигуном. У документі зазначено, що така технологія призначена саме для спортивних автомобілів, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

Осьові електродвигуни — це нове покоління моторів, які відрізняються компактністю, малою вагою і високою потужністю. Такі двигуни вже використовують Ferrari та Lamborghini у своїх найсучасніших моделях.

Читайте також: У вигляді компактного електрокара: знаменитий Renault Twingo отримає нове життя

У Porsche такий мотор планують розмістити між двигуном і коробкою передач, усередині зчеплення. Це дозволить зробити систему компактнішою і не змінювати компоновку авто — двигун і далі розташовуватиметься позаду водія, як у класичних моделях марки.

Завдяки тонкому дизайну — товщиною лише близько 8 сантиметрів — мотор не додає суттєвої довжини силовому блоку. Система передбачає подвійне зчеплення коробку передач (PDK), а також краще охолодження двигуна і мотора завдяки спеціальній камері, описаній у патенті.

Поки що невідомо, яку потужність отримає новий гібрид. Але відомо, що двигуни Yasa можуть виробляти до 470 кінських сил і 800 Нм крутного моменту. Для порівняння, гібридна Ferrari SF90 має три таких мотори загальною потужністю 217 к.с., а Lamborghini Revuelto — два мотори, які разом дають близько 296 к.с.

Читайте також: Mitsubishi готує новий повноцінний позашляховик Outlander

У нинішньому 911 Carrera GTS електромотор видає лише 54 к.с., а загальна потужність авто сягає 532 к.с. Разом із новим двигуном Porsche може вийти на 800−900 кінських сил — рівень, який відповідає моделям GT2, GT3 або навіть гіперкару.

Хоча компанія поки не підтвердила, у якій саме моделі використає нову технологію, експерти відзначають, що потенціал системи — величезний.

UAINFO 


Повідомити про помилку - Виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl + Enter

Сподобався матеріал? Сміливо поділися
ним в соцмережах через ці кнопки

Інші новини по темі

Правила коментування ! »  
Комментарии для сайта Cackle

Новини