Генеральний директор компанії Tesla Ілон Маск офіційно оголосив про завершення виробництва флагманських електромобілів Model S та Model X.

Під час конференції, присвяченої фінансовим результатам четвертого кварталу, він повідомив, що виробничі потужності заводу у Фрімонті, штат Каліфорнія, будуть повністю переобладнані під випуск людиноподібних роботів Optimus, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

Маск підкреслив, що настав час «з повагою завершити» програми цих моделей, і закликав охочих придбати останні екземпляри преміальних автівок робити замовлення вже зараз.

Читайте також: «Щось нове на горизонті»: Toyota анонсувала поповнення модельного ряду

Model S та Model X є найстарішими автомобілями в лінійці компанії після оригінального Roadster. Седан почали продавати у 2012 році, а позашляховик — три роки по тому. Попри історичну значущість, останнім часом попит на них суттєво впав: на доступніші Model 3 та Model Y припало близько 97% від усіх постачань компанії минулого року, що склало понад 1,5 мільйона одиниць. Наразі вартість Model S на американському ринку стартує від 95 000 доларів, тоді як Model X коштує приблизно від 100 000 доларів.

Таке радикальне рішення зумовлене новими викликами: у річному звіті Tesla вперше зафіксовано зниження виторгу, а продажі падали протягом трьох із чотирьох останніх кварталів. На тлі зростаючої конкуренції Ілон Маск намагається змістити фокус уваги інвесторів із традиційного автовиробництва на розробку безпілотних технологій та інтелектуальних роботів.

Читайте також: Жодних великих екранів: компанія Audi хоче повернути у дизайн своїх авто кнопки та простіший салон

Ключовим проєктом компанії стає Optimus — двоногий робот, який у майбутньому зможе виконувати широкий спектр завдань: від роботи на промислових лініях до догляду за дітьми. Вже цього кварталу Tesla планує представити третє покоління робота, яке стане першою моделлю, спеціально розробленою для масового виробництва.

За словами Маска, нова лінія у Фрімонті матиме потужність виробництва до 1 мільйона одиниць Optimus на рік. Це вимагатиме створення абсолютно нового ланцюжка постачання, який не має аналогів у сучасному автомобілебудуванні. Попри закриття програм Model S та X, компанія планує не лише зберегти, а й значно збільшити штат співробітників каліфорнійського заводу для забезпечення рекордних обсягів виробництва нової продукції.