Дефіцит палива в московському регіоні купірується за рахунок перерозподілу обсягів зі сходу Росії.

Влада РФ запустила кампанію з пріоритетного постачання бензином Москви, де з середини минулого тижня знову фіксуються черги на заправках та скарги автомобілістів на відсутність палива. Дефіцит палива в московському регіоні купірується за рахунок перерозподілу обсягів зі сходу Росії. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела в галузі, інформує UAINFO.org з посиланням на Korrespondent.net.

Зазначається, що вантажі бензину прямують до Москви з регіонів, незважаючи на те, що дедалі більше їхня кількість стикається з другою хвилею паливної кризи.

За підрахунками Reuters, щонайменше 10 суб'єктів РФ знову ввели обмеження на АЗС після серії ударів по НПЗ, які в серпні вивели з ладу не менше чотирьох великих нафтозаводів. Серед регіонів, де виник дефіцит - Оренбурзька область, Липецька область, а також близька до Москви - Калузька область.

Читайте також: СЗРУ: у Росії пропонують знизити вимоги до авіаційного палива, через що у літаків можуть відмовляти двигуни просто у повітрі

На Москву припадає 14% всіх легкових автомобілів у Росії та 19% загальноросійського обсягу автомобільних вантажоперевезень. Але ключовий завод, що постачає столицю, - Московський НПЗ Газпром нафти в Капотні - двічі потрапляв під удари в червні і отримав пошкодження на обох установках переробки нафти.

За даними Financial Times, завод, який забезпечує близько третини споживання палива в столиці, вдалося перезапустити, але працює він на третину потужності.

Інший близький до Москви Рязанський НПЗ, що входить до топ-3 у Росії за потужністю, зупиняв випуск палива 29 липня. Джерела Reuters говорили, що його ремонт може зайняти два-три тижні.

Читайте також: "Бензину немає, і ситуація гіршає": у Москві та регіонах РФ спалахнув дефіцит пального

У липні обсяги переробки нафти в Росії падали до мінімуму за два десятиліття - 3,5 млн. барелів на добу. До початку серпня вони відновилися до рівня трохи вище 4 млн барелів на день, проте, як і раніше, знаходяться на 30% нижче сезонної норми, оцінюють аналітики Rystad. Повернутися до переробки 5,5 млн барелів на день нафтові компанії до кінця цього року вже не зможуть, сказало Комерсанту джерело на паливному ринку. За його оцінкою, у серпні завантаження НПЗ може провалитися до нових мінімумів.

До початку вересня паливна криза в Росії може вийти на новий виток, стверджують співрозмовники Ъ у галузі.

Однак нова хвиля кризи, швидше за все, торкнеться Уралу, вважає незалежний паливний експерт Максим Худалов. За його словами, крім самих атак є ще фактор пріоритетного постачання столиці.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube