Як ідеться в матеріалі The Moscow Times, на виконання доручення російського диктатора Володимира Путіна в уряді країни-агресора опрацьовують проєкт будівництва Трансалтайської залізничної магістралі, яка створить залізничний «вхід» на територію КНР через коротку ділянку між Казахстаном і Монголією, де Росія безпосередньо межує із Сіньцзян-Уйгурським автономним районом КНР, передає NV, інформує UAINFO.org.

Маршрут, який ще на початку 2000-х років розглядали як потенційну трасу для газопроводу «Алтай», перед початком війни знову привернув увагу посадовців: РЖД (Російські залізниці) замислювалися про будівництво додаткової магістралі найкоротшим шляхом до Китаю, але відмовилися від цих планів через високу вартість і технічні складнощі. Тепер же цю дорогу знову обговорюють як спосіб збільшити постачання вугілля до Китаю.

Наразі вугілля з Кемеровської області постачається на китайський ринок через Далекий Схід — перевантаженими магістралями БАМ і Транссиб. Однак короткий маршрут потребуватиме інвестицій обсягом у трильйони, зазначив голова «Infoline-Аналітики» Михайло Бурмістров.

Оцінки вартості Трансалтайської магістралі наразі немає. Проєктом, схожим за природними умовами, є залізниця Кизил — Курагіно. Вона має з'єднати Туву із залізничною мережею через гірські райони Сибіру. Протяжність лінії становить близько 410 км. У 2024 році Мінтранс попередньо оцінив цей проєкт у 1 трлн рублів (близько 11,6 млрд доларів), або 2,4 млрд рублів (27,8 млн доларів) за кілометр шляху. За такої вартості кілометра російська ділянка дороги через Алтай може коштувати 1,5−2,2 трлн рублів (17,3−25,4 млрд доларів).

Як зазначається в матеріалі, немає гарантії, що такі інвестиції окупляться. Довгострокові перспективи попиту на російське вугілля в Китаї залишаються невизначеними, оскільки Пекін робить ставку на відновлювану енергетику, пояснює Бурмістров. Міжнародне енергетичне агентство очікує, що споживання вугілля в Китаї поступово знижуватиметься до 2030 року, а імпорт скорочуватиметься в середньому приблизно на 2,5% на рік на тлі значних обсягів власного видобутку та стрімкого розвитку відновлюваної енергетики.