Коллега водителя, обвиняемого в авиакатастрофе во Внуково, дал интервью. АУДИО
Интервью , которое дал Радио СИТИ-FM 87.9 коллега водителя, которого обвиняют в авиакатастрофе во Внуково. Голос, по понятным причинам , были вынуждены изменить.
Расшифровка :
Вы работаете водителем, да? Скажите, вы, когда выходите на работу есть у вас проверки?
Есть, нас осматривает врач, проверяют на спиртное и утром и вечером, это всегда у нас происходит в аэропорте.
Утром и вечером, до работы и после работы, но дело еще у нас со связью, потому что иногда бывает, что рация срабатывает, а иногда не срабатывает.
И вообще очень много зависит от вышки, потому, что у нас очень часто бывает, что мы приходим очищаться от снега и ночью начинается, что надо уйти со взлетки и взлетает самолет.
Вообще, я считаю, что должен быть перерыв, чтобы наша техника могла убирать взлетку без всяких самолетов и без ничего, но аэропорту это видимо невыгодно. Поэтому бывают вот такие случаи.
Получается, что вы убираете посадочно-взлетную полосу во время того как взлетают самолеты?
Да-да, именно, нам не дают ни коридоры во время уборки, ничего. В таких условиях приходится работать.
То есть вы буквально варьируете между самолетами, получается?
Да, да, да, таких ситуаций много бывает.
Скажите, а уборочная машина, она, что из себя представляет? Она обычная, как по улицам Москвы ездит или какая-то особенная?
Нет, она особенная, аэропортовская, она выкидывает снег на обочину, ездит очень медленно, она считается тихоходной и она никак не может экстренно уйти со взлетки. Ей нужно минут 6-7 чтобы выехать вдоль линии МРС, чтобы не мешать самолету сесть или улететь. Она высокая и очень-очень тяжелая техника.
Вы работали вчера?
Вчера я утром работал, и заступила именно эта смена.
А была необходимость в уборке взлетно-посадочной полосы, вроде бы к вечеру не было снега?
Вчера мы убирали, обрабатывали, отлично убрали все, а к вечеру я даже не знаю, стоило ее убирать или не стоило.
Кто дает команду когда нужно убирать взлетно-посадочную полосу?
Нам дает команду руководство, диспетчера, ну их команда, потом наш инженер собирает всю технику и там уже по команде инженера.
Инженер запрашивает обработку, диспетчера осматривают все это, и мы по команде самого главного нашего инженера уже приступаем к уборке и работе.
Повідомити про помилку - Виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl + Enter
Сподобався матеріал? Сміливо поділися
ним в соцмережах через ці кнопки