Знакомьтесь: Аркадий Вершебенюк – директор Uber Украина. Ребята пока не запустились, но уже сотнями набирают водителей.

Uber - это сервис для поиска и вызова такси, созданный в 2009 г. в Сан-Франциско, работающий на основе концепции экономики совместного потребления (sharing economy). Во всех странах, где появлялся Uber - возникал скандал и волна протестов со стороны местных таксистов. Причина - обвинения Uber в разрушении индустрии такси, ценовом демпинге и неуплате налогов. В Украине, по данным Мининфраструктуры, в сфере такси сегодня работает около 200 000 человек, примерно столько же автомобилей. Годовой оборот в отрасли порядка 20 миллиардов грн., при этом 80-90% водителей работают без лицензий и не платят налоги.

Uber ломает совковые традиции, в которых главным является диспетчер, таксист - короче кто угодно, но только не пассажир. Приложение и продуманные до мелочей бизнес-процессы заменяют собой диспетчерскую и таксопарк - рождая таким образом реальную жесткую конкуренцию между водителями, выводя пассажира на первое место. А главное - Uber, как онлайн-платформа, составит мощную конкуренцию традиционным украинским договорнякам, сговорам, картелям, круговой поруке и коррупции. Что, в итоге, неизбежно похоронит шансон в салоне, колеса в багажнике, отсутствие сдачи, "сколько дашь", "идите меняйте", "дождик пошёл - не поеду" и другие привычные нам ритуалы. И выживут только самые лучшие, которые, кстати, не сильно парятся по поводу Uber.

В этой истории меня смущает только одно: наше Мининфраструктуры могло бы сначала собрать участников рынка такси и спросить их мнение. Ну хоть для приличия.