Сегодня утром разговорился с моим старым приятелем, который уже сто лет протирает штаны в «Аэрофлоте» (хочет уйти, но некуда). Речь зашла, конечно, про Крым, и он мне скинул письмо (оно не секретное), которое авикомпания разослала всем своим агентам по продажам (их несколько сотен).

Это уже второе такое письмо с мая 2015 года, когда «Аэрофлот» нагнули до пола и приказали ввести т.н. «плоские» тарифы на «социально значимые» направления. В первую очередь, конечно, на Крым, с которым носятся как с писаной торбой. В письме агентам ультимативно приказывается не продавать билеты по цене выше, чем ими торгует сам «Аэрофлот». Ни на копейку дороже, а то грозятся отключить от системы бронирования. Есть политическое решение в Кремле, чтобы прямой билет до Крыма, Калининграда и Дальнего Востока стоил столько-то рублей хоть за месяц до вылета, хоть в день вылета.

«Аэрофлот» от этой политической акции несет колоссальные убытки (19 миллиардов руб. в 2015 г. - я посмотрел), которые не компенсируются даже «пролетными» деньгами, которые ему перечисляют за полеты иностранных а/компаний над территорией России. И убытки растут. Плюс к этому пострадали и агенты по продажам билетов - им невыгодно торговать себе в убыток, т.к. только услуги банка по эквайрингу обходятся от 1,7% до 2% (а кассир в офисе по продажам еще дороже). Получается, что агент на каждом проданном на рейс «Аэрофлота» билете, вместо того, чтобы заработать, теряет деньги. Поэтому, почти все взяли и тихонько удалили «социально значимые» рейсы «Аэрофлота» из поисковой выдачи. Теперь билеты в тот же Симферополь можно купить только на сайте «Аэрофлота». Что, конечно, сильно ударило по дистрибьюторской сети в регионах, где до сих пор люди покупают билеты в офлайне - в кассах, например.

Одним словом, всем, кроме кремлевских, стало плохо. И пассажирам, и авиакомпании «Аэрофлот», и торговым агентам.

Вот такая, как говорят у нас в Костромской области, EBITDA.