Київська міська державна адміністрація (КМДА) вирішила запустити електронний квиток у комунальному транспорті в тестовому режимі з 1 листопада.

Про це повідомила прес-секретар департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА Ксенія Прізіглей, передають Українські Новини.

У наземному транспорті вже встановлено 1,5 тис. комплектів обладнання для функціонування системи електронного квитка, додала вона.

Читайте також: Як зупинити транспортний колапс у Києві?

Крім того, розпорядженням від 22 жовтня мер Києва Віталій Кличко затвердив порядок функціонування автоматизованої системи обліку оплати проїзду у міському пасажирському транспорті незалежно від форм власності.

Згідно з документом, перевізники повинні обладнати рухомий склад міського транспорту, а також станції Київського метрополітену, швидкісного трамваю, фунікулера, міської електрички обладнанням для функціонування системи електронного квитка.

Порядком передбачено такі форми носія е-квитка: транспортна картка, банківська картка, соціальна (пільгова картка), QR-код, учнівський та студентський квитки, гаджет з відповідним додатком.

Читайте також: "Кайф! Здесь так всё просто, продуманно и для людей". О дорогах в Америке

Проїзний квиток може бути разовим; на певний період на один або кілька видів транспорту з певною кількістю поїздок, без певної кількості поїздок; період користування може починатися з моменту продажу квитка або з моменту його активації; передбачений квиток з урахуванням дальності поїздки.

Якщо пасажир не користується е-квитком протягом року, квиток буде заблокований в системі, і вартість невикористаних поїздок не повертається.

У той же час пасажир може звернутися із заявою про повернення коштів з квитка, якщо він користувався ним протягом року.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram