Вместо них появятся многоуровневые развязки

В Украине в целях снижения количества ДТП решили запретить крайние левые повороты на дорогах с плотностью движения более 11 тыс. автомобилей в сутки.

Традиционно левые повороты считаются самыми опасными. По официальным данным, на крупных трассах на них происходит более четверти всех ДТП. Естественно, с этим нужно что-то делать. Поэтому чиновники, после тщательного анализа, и решили «забанить» крайние левые повороты на самых оживленных трассах: многоуровневые развязки безопасней.

Читайте также: Названы главные причины ДТП на украинских дорогах в 2019 году

На менее оживленных трассах с плотностью движения 5-11 тыс. автомобилей в сутки предусмотрены кольцевые развязки и безопасные левые повороты, а для ещё менее оживленных трасс — кольца и отнесенные левые повороты. Вот такое ранжирование, по мнению многих экспертов, должно стать более безопасным.

Читайте также: Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее: как вести себя в случае ДТП за границей​​​​​​​

Напомним, недавно в нашей стране сузили крайние левые полосы на дорогах высшей категории с 3,75 м до 3,5 м, как в Европе. Это сделано в целях улучшения безопасности на дорогах.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram