Генеральный директор Tesla Илон Маск поговорил с одним из главных критиков своей компании техническим консультантом Сэнди Манро, признав, что многие из его претензий имеют право на жизнь.

Сэнди Мунро — это инженер, который уже несколько десятилетий занимается тем, что досконально изучается внутренности любого автомобиля, который попадает в руки его команды. Он давно стал одним из самых известных критиков компании Илона Маска, хотя при этом признает достоинства Tesla, информирует UAINFO.org со ссылкой на НВ.

Недавно он смог встретиться с Маском, чтобы поговорить про электромобили, которые выпускает его компания. Ради этой встречи Мунро преодолел более 4 тыс. км за сорок часов на Tesla Model 3, а потому тест-драйв точно можно назвать успешным.

Впервые Мунро протестировал Tesla Model 3 еще в 2018 году — тогда он удивился тому, как некачественно был собран электромобиль. По словам инженера, подобные недостатки были в 1990-х годах у Kia.

Весь свой путь он также преодолел на Model 3 — в ней эксперт отметил неравномерные зазоры между панелями и плохую покраску. При этом Мунро отметил удобные сидения, назвав их «лучшими в мире». Также он рассказал, что ранее он тестировал абсолютно такой же электромобиль, который был собран намного качественнее.

Читайте также: Владелица "Tesla" издевалась над угонщиком с помощью удаленного управления, пока он не сбежал, бросив авто посреди дороги. ВИДЕО

Маск признал наличие проблемы, добавив, что раньше кресла в Model 3 были «абсолютно худшими из всех». Он объяснил это следствием резкого наращивания производства: когда конвейер ускоряется, некоторые операции перестают выполняться правильно. Для отладки некоторых мелочей заводу нужно время — в это время какие-то детали могут быть сделаны не идеально, ведь, чтобы откалибровать всю работу, нередко приходится полностью переформатировать определенные участки конвейера. Это в целом обычная проблема для крупных автомобильных заводов.

Читайте также: Илон Маск заявил, что по действующим правилам человечество никогда не доберется до Марса

Поэтому электромобили Tesla лучше покупать либо в самом начале, либо когда производство уже запущено на полную мощность, объясняет Маск. А в период организации производства, некоторые машины могут выходить с определенными небольшими дефектами и браком.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube