Современные двигатели перегреваются не так часто, как их предшественники, но зато это происходит очень быстро и грозит серьезными последствиями – мотору может потребоваться дорогостоящий ремонт.

Почему "закипает" двигатель

Как отмечают эксперты, риск перегреться у многих современных двигателей выше из-за ряда конструктивных особенностей автомобилей, сообщает UAINFO.org со ссылкой на издание "За рулем".

Его увеличивают:

• каталитические нейтрализаторы (у большей части выпускающихся сегодня автомобилей они находятся в непосредственной близости от мотора);

• работа кондиционера;

• автоматическая коробка передач;

• турбонаддув.

Также перегрев двигателя могут спровоцировать перегруз автомобиля и ухудшение аэродинамики при перевозке крупногабаритного груза на крыше, езда по бездорожью или в горах. Косвенными виновниками могут быть неисправности в ходовой или трансмиссии, которые затрудняют движение.

Читайте также: Как не уснуть за рулем: советы водителям по борьбе с усталостью

Кроме того, причины могут быть в самом моторе. Чаще всего случается, что:

• недостаточное количество антифриза ухудшает охлаждение самой горячей части мотора и в итоге приводит к полному прекращению циркуляции жидкости;

• негерметичность парового клапана пробки радиатора или расширительного бачка снижает температуру кипения жидкости;

• заедание клапана термостата не дает антифризу нормально циркулировать и охлаждаться;

• насос системы охлаждения может перестать вращаться из-за обрыва ремня привода, либо из строя выходит муфта, через которую на некоторых автомобилях осуществляется привод насоса;

• возникают проблемы с электровентилятором охлаждения радиатора.

Как избежать перегрева

В жару риск того, что двигатель "закипит", значительно больше, чем в холодную погоду. Поэтому чем выше температура на улице, тем бережнее следует обращаться с двигателем. Эксперты дали несколько советов, которые помогут избежать проблем:

• не следует резко тормозить или ускоряться;

• используйте торможение двигателем – в этом случае топливовоздушная смесь не будет сгорать, а циркуляция охлаждающей жидкости в системе улучшится;

Читайте также: Почему летом машину нужно мыть чаще, чем зимой

• поддерживайте радиатор в чистоте и не затягивайте с необходимым техническим  обслуживанием;

• через каждые 60-80 тыс. км пробега полностью меняйте антифриз;

• пользуйтесь точным цифровым термометром. Также можно использовать специальную программу для смартфона.

Опытные водители, пишет портал "Автовзгляд", знают несколько приемов, которые помогут справиться с внезапным перегревом двигателя. Они помогут выиграть время и добраться до автосервиса.

Перегрев в пробке

Плотный поток транспорта в жаркую погоду – распространенное место окончательной поломки системы охлаждения. Опытные водители советуют поступать в таком случае вопреки интуиции – включить на полную мощность нагрев воздуха в салоне. Чтобы не получить тепловой удар, стоит сразу же открыть все окна.

Печка отберет часть тепла у перегретого двигателя и перенаправит его в салон. После этого стоит сразу же свернуть на обочину, выставить при необходимости знак аварийной остановки, и открыть капот. Мотор глушить не надо.

Читайте также: Можно ли сдать "евробляху" на разборку?

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то стоит некоторое время оставить двигатель и печку включенными, а капот – открытым. Это поможет снизить температуру в моторном отсеке. Но если есть сомнения по поводу того, что охлаждающей жидкости достаточно, то двигатель придется сразу заглушить.

Ни в коем случае нельзя открывать крышку расширительного бачка, пока индикатор температуры находится в красной зоне. Можно получить ожоги.

Неполадки на шоссе

Если система отказала во время движения по свободной дороге с запасом места для маневров, то охладить двигатель будет легче. Метод включенной печки работает и в таких условиях. К нему добавляется, если дорожная обстановка позволяет, периодическое торможение двигателем, при котором работающий на холостых двигатель все равно обдувается воздухом на скорости.

Эксплуатировать автомобиль с неполадками в системе охлаждения двигателя не рекомендуется, особенно в жаркую погоду. Если нет возможности быстро устранить неисправность, то возможно придется отбуксировать машину на ремонт или отвезти ее туда на эвакуаторе.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube