Китайський IT-гігант Xiaomi, насамперед відомий у всьому світі завдяки мобільним гаджетам та побутовій електроніці, офіційно вступає в новий сегмент ринку – автомобільний. У Китаї відбулася презентація першого седана Xiaomi SU7.

Новий спортивний седан має переманити частину аудиторії у Zeekr 001, Porsche Taycan та Tesla Model S. Як повідомляє портал CarNewsChina, представники Xiaomi обіцяють пробіг на одному заряді до 800 км, інформує UAINFO.org.

Перший електромобіль Xiaomi буде випущено у двох модифікаціях: базовий SU7 отримає задній привід та один електромотор на задній осі. Потужність – 220 кВт (мало не 300 к.с.), крутний момент – 400 Н⋅м. Розгін до 100 км/год повинен зайняти 5,28 с. Максимальний пробіг такої модифікації – 668 км за циклом CLTC.

Читайте також: Range Rover відкрив попереднє замовлення на повністю електричний позашляховик

Також буде запропонована і потужніша модифікація SU7 Max з повним приводом і двома електродвигунами. Загальна потужність – 425 кВт (578 к.с.), крутний момент – 838 Н⋅м. Такий седан здатний розігнатися до 100 км/год за 2,78 секунди, а максимальна швидкість досягає 265 км/год. Місткість батареї CATL Qilin – 101 кВт-год, що дозволяє проїхати до 800 км без підзарядки.

На потужній зарядній станції SU7 Max може за 10 хвилин заповнити запас енергії, достатній на 390 км пробігу, а заряд на 510 км повинен зайняти 15 хвилин.

Китайські розробники заявляють про видатні показники обтічності: коефіцієнт аеродинамічного опору Cd становить 0,195 – найкращий результат серед серійних автомобілів, на їхню думку. Але, як уточнює видання, цей вимір було зроблено на модифікації без лідера.

Габарити новинки – 4997х1963х1455 мм, довжина колісної бази – 3000 мм. Загальний об'єм багажників спереду та ззаду – 622 літри, з яких 105 – спереду.

Читайте також: Geely та Baidu показали новий спортивний седан із просунутим автопілотом. ФОТО

У салоні найефектніший елемент – екран медіацентру діагоналлю 16,1 дюйма. Віртуальні пристрої розмістили на компактному 7,1-дюймовому екрані.

На спинках передніх сидінь закріплені планшети Xiaomi Mi Pad. Вся бортова електроніка працює під управлінням фірмової операційної системи HyperOS, яка має з'явитися на всіх смартфонах бренду найближчим часом та забезпечити "безшовну" інтеграцію всієї електроніки Xiaomi у єдину екосистему.

Однак про тих, хто віддає перевагу смартфонам на iOS, теж не забули. На презентації окремо наголосили, що користувачі Apple також отримають максимальну сумісність із бортовими системами Xiaomi SU7.

Читайте також: Chery показала концепт електромобіля, який стане найаеродинамічнішим у світі. ФОТО

Також обіцяна просунута система автопілотування Xiaomi Pilot: за її роботу відповідає системний блок із двома чіпами Nvidia Orin-X. Поки що "автопілот" ще перебуває в завершальній стадії тестування, але вже до кінця 2024 року електроніка буде здатна керувати автомобілем у більш ніж 100 містах КНР.

Плани у керівництва Xiaomi амбітні: за 15–20 років бренд має увійти до топ-5 автовиробників світу. Інформація про плани китайського електронного гіганта з'явилася у ЗМІ у 2021 році: тоді керівництво Xiaomi оголосило, що інвестує у створення автомобілів $1,5 млрд. 

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube