Раніше стало відомо, що Бельгія зобов'язалася передати 30 літаків.

Як пише Forbes, після озвученого і задекларованого наміру Бельгії загальна кількість винищувачів F-16, які Україна має отримати, починаючи з цього літа, збільшилася до 85, інформує UAINFO.org з посиланням на УНІАН.

"Цього достатньо для забезпечення українського навчального підрозділу F-16 в Румунії, який наразі експлуатує 18 колишніх голландських F-16, а також оснащення еквівалента чотирьох ескадрилій по 16 літаків у кожній. Три додаткові літаки, ймовірно, будуть у резерві, щоб заповнити неминучі бойові втрати", - йдеться в публікації.

Читайте також: F-16 в Україні: що стане ціллю пілотів в першу чергу

Бригадний генерал ЗСУ, командир Повітряного командування "Центр" Сергій Голубцов минулоріч заявив, що 64 західні літаки можуть досягти локальної переваги в повітрі, хоча й тимчасово.

За його словами, йому потрібні чотири оперативні ескадрильї винищувачів F-16, щоб отримати хоч якийсь шанс контролювати повітря на одній ділянці лінії фронту.

"Минуло понад рік інтенсивної дипломатії між українськими, норвезькими, голландськими, датськими та бельгійськими чиновниками, але Голубцов, нарешті, отримав свої чотири ескадрильї", - констатує Forbes.

За словами генерала, найважливіші цілі F-16 будуть у повітрі.

Читайте також: Чи зіграють F-16 ключову роль на фронті цього року: думка експерта

"Озброєні ракетами класу "повітря-повітря" AIM-120, винищувачі зможуть "змусити противника повністю відмовитися від ударів, які він зараз завдає по певному району", заявив Голубцов. Генерал мав на увазі ескалацію російської кампанії планувальних бомбардувань. Із середини 2023 року винищувачі Су-30, Су-34 і Су-35 російських повітряних сил завдають ударів по українських позиціях і містах, використовуючи по 3000 бомб на місяць", - ідеться в статті.

Також вказується, що еквівалент чотирьох ескадрилій F-16 може змінити баланс сил на лінії фронту на користь України, "але це не відбудеться відразу":

"F-16 надходитимуть невеликими партіями протягом кількох років у міру того, як дедалі більше застарілих літаків проходитимуть капітальний ремонт, а також у міру того, як дедалі більше українських пілотів завершать своє навчання".

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube