Якщо права акціонерів будуть чітко виписані й захищені законом, то Україна може собі дозволити продати більше половини акцій газотранспортної системи.

Про це заявив міністр енергетики і вугільної промисловості Едуард Ставицький, передає "Радіо Свобода".

"Важко говорити за весь український уряд, я висловлю власну думку. Я вважаю, що можна продати більше половини газотранспортної системи, якщо це буде вигідно для держави. В Євросоюзі є країни, в яких не стоїть питання про 50% плюс одну акцію, і держава володіє меншою частиною ГТС. Однак це не створює проблем, оскільки права кожного мінори тарного акціонера захищені", - сказав міністр.

Ставицький не сумнівається, що ВР ухвалить зміни до законодавства, які дадуть змогу приватизувати ГТС. Він запевнив, що приватизація відбуватиметься прозоро, і що будь-який інвестор, а не лише російський, зможе взяти в ній участь.

Як відомо, раніше, перший віце-прем’єр Сергій Арбузов висловив сподівання, що парламент одностайно схвалить урядовий законопроект, який знімає заборону на здачу в оренду газотранспортної системи.

Нагадаємо, у ВР зареєстровано проект закону №2937 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України з метою реформування Національної акціонерної компанії "Нафтогаз України". Законопроект пропонує вилучити з українського законодавства заборону на приватизацію магістральних газопроводів.

-------------------------------------------

Эти закодоны о воровстве, так сказать приватизации - "прозрачной и законной" уже задолбали полностью.

У Ставицкого есть мнение которого у него нет и оно не своё - и потому вывод - мнение Ставицкого волнует наш народ в самую последнюю очередь....

Приватизации ГТС не может быть на данном этапе в принципе - любое принятие любого решения в законодательном органе о какой-либо приватизации любой части нашей ГТС - это преступление прямого действия - такое решение не поддерживает 95% населения - это преступление и  нарушение Конституции в части статьи "посягание на государственный строй, на систему народовластия и органы власти формируемые системой народовластия ,а также преступление против общества и государства " - такое преступление с отягчающими "при исполнении" в совокупности тянет на пожизненноё....

Потому как "специалисту" Ставицкому от  лица всех граждан советую молчать в тряпочку и не "закидать" своё никчемное мнение обществу, поскольку оно есть преступно по сути и по существу и за экономическими критериями такому мнению спрятаться не удастся....

ГТС есть национальный актив страны и стране, обществу и народу решать ,что с ним делать , а не преступному большинству и полукриманльному "президентскому" отродью....

Любые манипуляции с ГТС кроме аренды в ВР будут считаться преступлением прямого действия - такие преступления трактуются Коснтитуцией как посягательоствона государственный строй и систему народовластия и узурпация власти ,что фактически и юридически за Конституцией считается как право народа любыми и всеми доступными способами защищать народ и общество от таких посягательств вплоть до их физического устранения такого посягательства на права граждан и гражданского общества страны....

А вмешательство силовых органов в таких случаях на стороне стороны-узурпатора есть также преступлением "с отягощающими" и может трактоваться еще большим преступлением против общества и граждан по криминальному праву , так сказать сознательное пособничество при исполнении...........

Потому игры в приватизацию ГТС  на данном этапе в стиле "а-ля европейской модернизации и демократии" - лучше прекратить....

Разговоры "о воровстве" на данному этапе нацинального актива - ГТС  - в вдие любой приватизации есть посягательство на права граждан и государства на собственность стратегических активов , которые запрещены к приватизации обществом , законодательством и всенародным консенсуссом в этом вопроссе.....

Народ может рассматривать только один вопрос приватизации ГТС - только если вся ГТС будет резделена в форме ваучеров между всеми гражданами страны в равных долях и каждый гражданин-собственник ГТС будет вправе распорядиться своей частью ГТС по своему усмотрению .....

Этот актив принадлежит народу и может быть приватизирован только в частную личную собственность каждого гражданина и уже собственникам-гражданам  решать ,что делать со своей частью ГТС....

В такой форме ГТС можна приватизировать больше 50% - скажем 30% оставить в собственности страны и 70% отдать в собственность собственных граждан  в равной части каждому.....

И тогда можна будет говорить о том, что ГТС обрела собственника....

А об "эффективном" воре-собственнике который получит ГТС бесплатно на основании подложных, виртуальных ,"чесных" конкурсов  лучше помалкивать....

За воровство будут сидеть все и в вопросе ГТС народ будет беспощаден к бандитам....

Даже одно поднятие вопроса о приватизации ГТС в парламенте ожесточит и накалит народ до такой степени,что бандитам  придёт скорейший конец...

Oleksa KRYVY