В салоне первого класса "Дримлайнера" - 31 место. Каждое кресло отделено от другого перегородкой - так называемая система размещения 1-1-1 - так что каждый из пассажиров наслаждается комфортом, не испытывая необходимости сталкиваться локтями с соседом.

Напротив каждого кресла - небольшая скамеечка двойного предназначения. Первое - так называемый "стульчик для друга": если пассажир захочет с кем-то пообщаться, его кратковременный дорожный гость может присесть на мягкий кожаный табурет и даже пристегнуться отдельным ремнем безопасности. Ну, а главное предназначение - дать пассажиру с комфортом вытянуть ноги во время полета, с удовольствием потягивая новозеландское сухое красное вино "Пино Нуар".

Перед каждым пассажиром располагается 11-дюймовый телеэкран, на котором он может посмотреть один из нескольких фильмов по выбору. Экран подвижен: его можно придвинуть поближе или отодвинуть от себя, поднять повыше или опустить. Здесь же, од правой рукой - набор кнопок, с помощью которого можно придать маневренному креслу удобное положение. Персонал безукоризненно вежлив и услужлив; не проходит и минуты после того, как пассажир устроился в кресле, а ему уже приносят приветственный бокал шампанского.

Разумеется, за шампанским следуют закуски и обед. Посуда и столовые приборы выглядят весьма стильно, но особый восторг вызывают солонка и перечница в виде двух маленьких блестящих самолетиков. Взглянув на такие игрушки, любой почувствует себя ребенком! В довершение, на каждом из самолетиков стоит штамп: "Украдено у Virgin Atlantic", - он, конечно, добавляет желания присвоить этот сувенир.

Читайте также: В Британии разбился самый крупный в мире дирижабль. ФОТО, ВИДЕО

Кнопки управления креслом находятся не на ручке сиденья, как в салоне эконом-класса, а сбоку, так что менять положение можно, не только не вставая, но и не нагибаясь.

Чтобы разложить кресло в полноценную кровать, придется встать. Искушенные пассажиры первого класса считают это неудобством: у некоторых самолетов кресло первого класса раскладывается в кровать буквально одним щелчком. Но зато потом можно будет с чувством выполненного долга удобно проспать до конца полета - если вы, конечно, согласитесь пропустить обед. А этого, предупреждают журналисты, делать не стоит!

Меню первого класса, по мнению прессы, удовлетворит любого гурмана. Пассажирам предложили карамелизованный говяжий стейк с чесночным соусом и картофелем дофинуа в сливках. На закуску - легкая и диетическая моцарелла с помидорами, а для самых голодных - грибное ризотто. На десерт - тирамису. После еды те, кого не потянет в сон, могут насладиться главной достопримечательностью первого класса Virgin Atlantic - баром, где, как в самом обычном заведении, можно пропустить у стойки стаканчик-другой и поболтать с друзьями.

Впрочем, дотошные журналисты сумели найти недостатки даже здесь. По мнению некоторых, свободного места на пассажирских местах могло быть и побольше - как, к примеру, в аэробусах А330 авиакомпании FinnAir. Кроме того, на обратном пути некоторым пассажирам достались влажные пледы - по признанию стюардесс, это был явный недочет фирменной химчистки.