Игорь Сикорский скончался 26 октября 1972 года в городе Истоне, штат Коннектикут. Ему было 82 года. Авиаконструктор умер на чужбине, вдали от родного Киева, куда он всегда мечтал вернуться...

Игорь Сикорский родился в 1889 году. Мать будущего авиаконструктора, Мария Сикорская, имевшая медицинское образование, с детских лет прививала сыну любовь к авиации. Именно от нее Игорь впервые услышал о проектах летальных аппаратов великого итальянского изобретателя Леонардо да Винчи, жившего на рубеже XV-XVI веков. Как пишет издание Al Arabiya (ОАЭ), именно благодаря матери полеты стали мечтой всей жизни Сикорского, сообщает UAINFO.org.

Успешные испытания в Киеве

По возвращении в родной город Сикорский работал над созданием вертолета. После нескольких неудачных попыток ему это удалось. Он смог создать модель вертолета, оснащенного двигателем и пропеллерами, который мог развивать скорость около 40 километров в час. Благодаря созданию летательного аппарата Игорь Сикорский стал знаменит.

Золотые часы

В 1912 году Сикорскому улыбнулась удача. Он стал главным конструктором в отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге, где продолжил свои исследования в области авиации. Вместе с коллегами Сикорский разработал самолет с четырьмя двигателями, который произвел большое впечатление на российских инженеров. Сам император Николай II выразил желание посмотреть на чудо авиационной техники.

Читайте также: Довга дорога в Уругвай. Історія однієї еміграції

Во время осмотра российский император был так впечатлен самолетом, что пожаловал конструктору золотые часы. Николай II высоко оценил талант Сикорского и призвал его продолжить исследования в области авиации.

Расстрельный список и бегство из России

После Октябрьской революции в России началась гражданская война. С приходом к власти большевиков Сикорский оказался в большой опасности, поскольку товарищи Владимира Ленина обвиняли его в преданности царскому двору и называли «буржуазной» фигурой. Кроме того, коммунисты, как правило, контролировали заводы и намеренно урезали бюджет, выделенный на эксперименты и исследования в области авиации, предпочитая использовать эти деньги для разработки кавалерийского оружия, которое активно применялось в гражданской войне. Одновременно с потерей финансирования Сикорский получил информацию от одного из своих друзей о том, что его имя значится в расстрельном списке большевиков, поэтому он был вынужден как можно скорее бежать из России.

Осуществив побег, Сикорский какое-то время жил в Париже, а затем навсегда эмигрировал в Соединенные Штаты Америки.

Поразительные достижения в области авиации

Первое время Сикорский зарабатывал преподаванием математики в школе. В 1923 году он основал собственную авиастроительную компанию. Начало его деятельности в США было весьма непростым. Сикорский столкнулся со многими трудностями и чуть не обанкротился. Спасением от разорения стала финансовая помощь, которую он получил от своего друга, российского композитора Сергея Рахманинова. Он, как и Игорь Сикорский, был вынужден бежать в Америку после Октябрьской революции.

Читайте также: Пять величайших ученых в истории человечества

В 1924 году Сикорский сконструировал самолет S-29A, оснащенный двумя двигателями. Самолет S-29A мог перевозить 14 пассажиров и развивать скорость до 185 километров в час. Спустя 10 лет Сикорский разработал самолет-амфибию Sikorsky S-42, который использовался американскими авиакомпаниями для совершения коммерческих рейсов через Атлантику.

Воодушевившись успехами, Игорь Сикорский начал работать над вертолетами, чтобы осуществить свою детскую мечту и мечту Леонардо да Винчи о создании летательного аппарата с вертикальным взлетом. В 1939-1940 годы он занимался разработкой вертолета Vought-Sikorsky VS-300. А два года спустя ему удалось сконструировать вертолет Sikorsky R-4, который получил широкую популярность в вооруженных силах США.

В 1957 году по просьбе Белого дома Сикорский разработал вертолет Sikorsky H-34, который предназначался для регулярных рабочих поездок президента США Дуайта Эйзенхауэра.

Кстати говоря, Игорь Сикорский, получивший американское гражданство, смог создать более 30 летательных аппаратов, большая часть из которых — вертолеты.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube