Попытки усовершенствовать современную технику не прекращаются. И авиация в этом отношении исключением не является. Одна из технологий, которую планируют применить в новых летательных аппаратах, — это водородные топливные элементы. А ярким примером такого концепта является разработка сингапурских специалистов, которые создают самолет, способный полностью заправиться всего за десять минут.

Как пишет Novate, располагающаяся в Сингапуре компания HES Energy Systems занимается разработкой первого на планете регионального водородно-электрического пассажирского самолета Element One. Концепт был принят в работу в 2018 году. Материнская фирма HES Energy Systems ISAE-SUPAERO тогда сделала заявление, что планирует разработать водородный беспилотный летательный аппарат, который должен пересечь Южную Атлантику, информирует UAINFO.org.

Читайте также: Компания Spike Aerospace впервые показала интерьер своего перспективного сверхзвукового бизнес-джета. ФОТО

Главной целью создания этого самолёта является фактическое внедрение нового вида воздушного транспорта - бесшумного, децентрализованного, с нулевым уровнем выбросов. Ради этой цели в концепте Element One применяются сверхлегкие водородные топливные элементы - их общая мощность составляет не менее 500 Втч/кг.

Информации о конструктивных решениях немного, однако ясно, что Element One имеет 14 пропеллеров, каждый из которых работает на водородном топливном элементе.

При всей видимой масштабности и футуристичности концепта пассажировместимость самолета составляет всего четыре человека, а максимальная дальность полета - 5 тысяч километров при максимальной загрузке топлива.

Кроме того, в зависимости от того, в какой форме топливо - газовой или жидкой - также может изменяться расстояние, на которое способен улететь аппарат. При небольшой загрузке компания планирует окупить концепт с помощью продажи машин «под заказ», поэтому их собираются сделать более доступными по стоимости.

Ещё одним достоинством Element One является его удивительно быстрая заправка: привести в рабочее состояние его можно не более чем за 10 минут. Производиться заправка будет за счёт автоматической системы замены гондол для смены своих водородных баков.

На сегодняшний день фирма ведёт переговоры с промышленными производителями водорода насчет тестирования энергоэффективных систем заправки топливом, использующих возобновляемую энергию.

Читайте также: Словацкий разработчик летающих автомобилей-трансформеров пообещал серийную модель через два года. ВИДЕО

Разработка опытного прототипа продолжается, однако представители компании планируют достроить первый летающий образец Element One до 2025 года.

Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube