Італійський автовиробник Alfa Romeo представив спорткар новітньої моделі – 33 Stradale. Автомобіль випустять тиражем всього 33 екземпляри, але у двох варіантах: або з трилітровим двигуном V6 та двома турбінами потужністю 620 кінських сил, або з електричною силовою установкою потужністю понад 750 кінських сил.

У музеї Alfa Romeo у Ломбардії пройшла презентація нового суперкара 33 Stradale, який, за словами глави марки Жан-Філіппе Імпарато, стане початком нового етапу в історії Alfa Romeo, інформує UAINFO.org.

Як пише портал Motor1.com, проєкт назвали на честь моделі 33 Stradale зразка 1967 року. Ретро-стилістика чітко простежується у вигляді нової версії 33-ї, проте самі творці підкреслюють, що автомобіль став для них відправною точкою в новому розділі, і в ньому буде більше проєктів, за які справжні "альфісти" стануть ще більше любити ці італійські автомобілі.

При створенні нового двомісного купе фахівці постійно тримали зв'язок із клієнтами, для яких автомобіль створювався: весь тираж, усі 33 автомобілі, було викуплено ще рік тому, коли з'явилася перша інформація про проєкт. Як підкреслили на презентації, тираж автомобіля складе 33 одиниці – і "баста". Але всім, хто не встиг внести передоплату за цю модель, натякнули: у майбутньому Alfa Romeo продовжить випускати подібні проєкти паралельно з випуском масових моделей.

Читайте також: У США показали гібридний "Хаммер" для військових

Alfa Romeo 33 Stradale зразка 2023 модельного року – це середньомоторне купе з опорною просторовою рамою з алюмінієвих панелей і монококом з карбону. Створюючи естетику нового автомобіля, дизайнери надихалися моделлю 1967 року з поправкою на технологічні потреби. Так, ефектні овальні блоки передньої світлотехніки об'єднані з повітропроводами, що забезпечують не тільки притискну силу, а й охолодження гальм. Конструкція дверей типу "крило метелика" полегшує вхід-вихід і, звичайно, також створює наступність форми.

Італійці вивели кастомізацію на абсолютно новий рівень: крім оснащення автомобіля, вибору поєднань кольорів і фактур, клієнтам нададуть можливість замовити індивідуальний VIN-номер, в якому тільки перші вісім символів будуть обов'язковими – ZAR 33STR, а інші власник зможе вибрати на свій розсуд.

На презентації показали фото інтер'єру: у ньому немає обов'язкового останніми роками центрального дисплея мультимедійної системи. Представники Alfa Romeo нещодавно заявили, що не вважають екрани обов'язковими, оскільки їхні автомобілі створені для задоволення управлінням, а не для перегляду медіаконтенту. Кокпіт 33 Stradale повністю відображає цю концепцію: єдиний дисплей вбудований в панель приладів і призначений тільки для трансляції технічних даних про автомобіль і налаштування режимів руху.

Читайте також: Mercedes зробив ретро-версію сучасного G-класу

За кокпітом, у моторному відсіку, може бути встановлений 3-літровий бензиновий двигун з подвійним турбонаддувом потужністю 620 к.с. або, як повідомили на презентації, "ще потужніший" електромотор. Такий 33 Stradale буде оснащений установкою із трьох електромоторів сумарною віддачею 750 к.с., а максимальний момент, що крутить, буде досягати 1350 Н∙м. Максимальний пробіг на одному заряді оцінюється у 450 км.

Динамічні характеристики також були вказані приблизно: розгін до 100 км/год швидше ніж за 3 секунди, максимальна швидкість – 333 км/год, і, що дуже символічно, гальмівний шлях зі 100 км/год повинен становити 33 метри

Ціни італійські автобудівники не уточнили, що, втім, не дивно: бо купити такий автомобіль можна буде лише в приватному порядку.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube