Під Іваново в РФ впав Іл-76 (Фото:Astra/Telegram)

Експерт із авіації Анатолій Храпчинський прокоментував в ефірі Radio NV падіння російського військово-транспортного літака Іл-76 під Іваново, а також припустив, чи міг він впасти сам.

«На Іл-76 стоять старі радянські двигуни Д-30, які вироблялися 1965−1969 року. Росія постійно продовжує їхню експлуатацію за рахунок збільшення ресурсу роботи. Вона активно намагається імплементувати на Іл-76 двигуни ПС-90, але в них це не виходить.<...>. Д-30 дуже потужно у них горять», — зазначив Храпчинський, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.ua. 

Експерт підкреслює, що це непоодинокий випадок, коли у Іл-76 виникає проблема з двигуном:

«Нещодавно теж був випадок, коли в [аеропорту] Кольцово був приземлений Іл-76, тому що було займання двигуна. Тому насправді Росія котиться до того, що вже ті ресурси, той запас радянщини, який у неї був, закінчується, і зрозуміло, що [ця] проблематика зараз вилазить».

РФ має проблеми і з літаками цивільної авіації через санкції, зауважує експерт, тому «літакопад» буде продовжуватися:

«Наприклад, той самий МС-21, славнозвісний [пасажирський] російський літак, [пасажирський літак] Sukhoi Superjet, які комплектувались американським або російсько-французьким двигуном, зараз <...> вони не можуть зробити їм заміну. Тому в Росії найближчим часом, я думаю, ми побачимо ще падіння літаків саме з причин, що, наприклад, [трапилась] відмова двигуна або ще якоїсь авіоніки».

12 березня в Івановській області впав військово-транспортний літак Іл-76.

Російські Telegram-канали повідомили, що літак розбився під час заходу на посадку. За попередніми даними, він упав на території кладовища в районі села Богородське, недалеко від аеродрому.

Також пишуть, що в один із чотирьох двигунів міг залетіти птах, що стало причиною аварії.

Повідомляється, що кількість жертв під час падіння літака Іл-76 зросла щонайменше до 16.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube