Aston Martin зараз працює над платформою для автомобілів наступного покоління, яка стане основою майбутніх спортивних автомобілів та моделей позашляховиків. 

Британський автовиробник повідомив, що ці автомобілі наступного покоління повинні й надалі пропонувати двигун V12, незважаючи на суворі норми викидів, особливо в Європі, пише Motor1, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.

«Ми виконали певну роботу, щоб привести V12 у відповідність до європейських та американських норм», — сказав генеральний директор Aston Martin Адріан Холлмарк. «Якщо ми збережемо продажі нашого V12 на рівні менше 1000 на рік, то ми будемо звільнені від законодавства щонайменше до 2035 року».

Читайте також: Не їздити, а дивитися: Bugatti показала унікальний суперкар зі справжніми порцеляновими деталями. ФОТО

Іншими словами, Aston може продовжувати будувати моделі, такі як нинішній Vanquish, і навіть кілька кастомних екземплярів, як-от One 77.

Ще у 2023 році Aston Martin оголосив про плани співпраці з Lucid для постачання електричних силових агрегатів для своїх майбутніх електромобілів. З того часу терміни значно змістилися. Замість того, щоб мати чотири електромобілі до 2030 року, бренд тепер представить свої перші електромобілі у 2030-х роках. Це рішення було значною мірою зумовлене попитом клієнтів, оскільки власники Aston заявили компанії, що вони «ненавидять» електромобілі.

Компанія Aston Martin також провела розрахунки щодо гібридів, що підключаються до мережі, визначивши, що більшість їхніх поїздок здійснюється на бензині, і тому зменшення ваги не компенсує складність зменшення викидів. Натомість компанія запровадить 48-вольтові системи м’якого гібрида, які забезпечують незначне зниження економії палива, дозволяючи двигуну вимикатися в заторі та під час руху накатом.

Читайте також: Перший електромобіль від Bentley помітили на тестах

Архітектура наступного покоління дозволить Aston Martin виготовляти на одній виробничій лінії різні автомобілі, від позашляховиків до суперкарів. Це не тільки зменшує витрати, що добре для Aston, але й означає, що між цими моделями має бути більше спільних рис, що чудово підходить для ентузіастів.

«У нас є математичний опис того, яким буде кожен Aston у майбутньому: з точки зору продуктивності автомобіля, це буде революція», — пояснив Холлмарк.

Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube