«Такие погружениянепросты изначально, потому что онитребуют довольно-таки суровой физическойподготовки. Человек должен быть всостоянии как минимум поднять снаряжение,в котором предстоит погружаться, весящееболее ста килограммов. Вода холодная,так как на глубине в Черном моретемпература выше восьми градусов никогдане поднимается. Там очень темно, и в этотраз нас сопровождал особо плотный сумракиз-за того, что цветет планктон и водав верхних слоях не пропускает свет», —рассказал нам организатор экспедициидайвер Андрей Воробьев.

Дайверы неспроставыбрали суда, покоящиеся на огромнойглубине. Дело в том, что десятки метровводы лучше сохраняют корабли в первозданномвиде, предотвращая посягательства напамятники истории со стороны вандалови «черных археологов». Команда подводниковпосетила четыре судна, у каждого изкоторых трагическая судьба. «На глубине84 метра мы сфотографировали британскоедеревянное парусное судно Agnes Blaikie.Корабль погиб в 1856 году во время Крымскойвойны, когда союзная эскадра блокировалаСевастополь. Также мы спустились к двумзатопленным в 1919 году подводным лодкам«Гагара» и «Кашалот». «Гагара» успелапобывать в составе трех флотов —русского, немецкого и английского — ибыла затоплена по решению английскогокомандования при отступлении. Аналогичнойбыла и судьба «Кашалота», — рассказалподводник. К слову, Андрею даже удалосьзаплыть внутрь последней субмарины ирассмотреть ее получше. «Когда я проникв «Кашалот», у меня возникло такоеощущение, что лодка до сих пор несетбоевое дежурство: стоят столешницы,стоит панель управления, штурвалы —все в боевой готовности», — поделилсявпечатлениями парень.

Подлодка «Гагара». Лежит у берегов Севастополя. 

А вот четвертый корабль,посещенный дайверами, примечателен нетолько тем, что находится на самойбольшой глубине, осиленной подводникамиво время экспедиции (96 м), но и самойкровавой историей.

«Пароход «Ленин» — этонаиболее трагичный корабль. Его даженазывают украинским «Титаником». Онунес с собой на дно две тысячи человеческихжизней. В июле 1941 года на нем эвакуировалисьлюди из Одессы, Севастополя и Ялты. Нопароход подорвался на своих же советскихминах. Это огромное судно, которое досих пор лежит на морском дне целое,внутри у него закрыты все каюты, в которыхнавсегда остались люди», — рассказалАндрей. Уже на следующей неделе подводникивновь планируют спуститься к «Ленину»,чтобы постараться сделать качественнуюфото- и видеосъемку, так как в прошлыйраз запечатлеть его не удалось из-заплохой видимости на глубине.

До конца лета АндрейВоробьев планирует погрузиться к ещеодному судну. «В ближайшее время янадеюсь посетить в глубинах Черногоморя 400-летнюю галеру, лежащую на глубине120 метров. Она перевозила большой грузамфор. Главное для меня не столькодостать амфору, сколько прикоснутьсяк такой древней истории», — поделилсясвоими планами дайвер.